Giugno 2010

Si è svolta a Roncade (TV) nella meravigliosa cornice del Castello una festa per celebrare gli anni '70 e chi meglio della nostra auto può rappresentare quel periodo?
I loro proprietari naturalmente: Donatella e Zeno.

Giugno 2010

Questa stupenda veduta mozzafiato sul Lago Maggiore a 1200 m. s.l.m. è uno scorcio del panorama che potranno ammirare i soci del Registro Nazionale Fiat 124 Sport Spider che il 12 e 13 Giugno 2010 parteciperanno al XXXVIII Raduno Nazionale... e non è tutto qui!

Il grande Tom Tjaarda su YouTube

Tom si racconta dal suo studio Torinese in una intervista rilasciata in inglese a Frank Mandarano, per anni organizzatore di un prestigioso concorso d'eleganza Californiano.
Il grande Tom Tjaarda su YouTube

Gennaio 2010

Appuntamento in edicola con Fiat 124 Spider, America e Abarth. La collana Fiat Story Collection ha dedicato nel volume n° 84 un interessante ed inedito servizio sulla stagione sportiva della Fiat 124 Spider nell'anno 1971. IL n° 89 della stessa collana è dedicato ad una delle vetture italiane che ha avuto più successo negli USA: La Fiat 124 Spider 2000 America. In questo munero è allegato il modellino scala 1:43 della Fiat 124 spider 2000, color azzurro metallizzato... da non perdere. La MANOVELLA, organo ufficiale ASI, racconta la storia avvincente in ben 12 pagine e con l'onore della copertina, della Fiat 124 spider: LA SPIDER DA RALLY.

Gennaio 2010

La sezione DATI TECNICI del sito è stata aggiornata con i particolari fotografici della Spider Europa serie Azzurra (1984-1985).

Novembre 2009

La fiat 124 spider di nuovo protagonista in edicola. Di lei si occupa la rivista Ruoteclassiche, con un servizio di 8 pagine dedicato alla versione SpiderAmerica 2000 i.e.
Il servizio è completo e ben fatto. Vengono descritte le carattteristiche della guida e di manutenzione con dovizia particolari ; anche se qualche occasione vi è qualche piccola imprecisione,ma si tratta di peccati veniali che non inficiano la buona qualità del servizio. Il servizio fotografico è ottimo.
Una curiosità: la vettura protagonista del servizio è di propietà di Sofia Bordone Mazzocchi, editrice incaricata di Ruoteclassiche. La vettura fu acquistata nuova nel 1983 ed è tutt'oggi utilizzata con entusiasmo nei fine settimana dalla giovane editrice, entusiata dalla piacevolezza della guida e della classe della linea e delle finiture.

IL XXXVII raduno del Registro su YouTube

Durante l'ultimo raduno del Registro tenutosi il mese scorso fra Arezzo ed Anghiari abbiamo avuto il piacere d'incontrare e conoscere due appassionati di Fiat 124 spider Olandesi, Ton e Ina Bruin a loro volta propietari di una stupenda Fiat 124 Spider. I quali ci hanno fatto un simpatico regalo mettendo sul portale YouTube un filmato di 1 minuto e 25 secondi in cui è ripresa la partenza delle vetture partecipanti al raduno dalla Piazza di Anghiari. Ringraziando Ton e Inda vi auguriamo buona visione:
Fiat 124 Spider ontmoeting in Anghiari

Novembre 2009

Mantova dedica una straordinaria mostra a uno dei suoi figli più illustri, il campionissimo Tazio Nuvolari.
Nella splendida cornice di Palazzo TE sono esposte più di 300 foto scattate da Tazio Nuvolari (grande appassionato di fotografia) prevalentemente dai circuiti automobilistici che lo hanno visto protagonista, da qui il titolo della mostra: Quando scatta Nuvolari. Un'occasione unica da non perdere! A questo proposito il Registro Nazionale Fiat 124 Sport Spider organizza una gita a Mantova con le spider per Domenica 15 Novembre.

Fiera dell’Automoto d’Epoca di Padova, Ottobre 2009

Il 23–24–25 Ottobre 2009 alla fiera dell’Auto e Moto d’Epoca di Padova, ci sono uomini guidati dalla passione che si ritrovano al Salone Internazionale più esclusivo d’Europa per appassionati, collezionisti e cultori dell’auto d’epoca.
Come consuetudine anche il Registro sarà presente a questa importante manifestazione.
Saremo lieti di accogliere i soci, gli amici e tutti gli estimatori della Fiat 124 spider presso il nostro stand espositivo.

Maggio 2009

Un nostro amico ci ha fatto un bel regalo.

Sappiamo tutti quanto sia difficile reperire i libretti di uso e manutenzione delle automobili se non sono stati accuratamente conservati. Ecco qui una copia in PDF del libretto della Spidereuropa del 1982. Un rigraziamento a Bartolucci che si è preoccupato di scansionare tutto il documento e di renderlo disponbile alla comunità. Il link al documento è presente anche nella pagina delle scheda tecnica della Spidereuropa

Aprile 2009

Nella sezione del sito dedicata alle schede tecniche delle varie versioni della 124spider è in corso l'inserimento di documentazione fotografica dei vari particolari di ogni modello di spider. Le Spider fotografate sono totalmente corrispondenti alle condizioni originali (fatta eccezzione per i pannelli porta della Spider America 2000 ie, in cui sono inserte le casse acustiche dell'impianto radio). Al momento è stata pubblicata la documentazione fotografica delle vesioni: 1400 I seire, 1800 III serie, 1800 Abarth rally, 2000 America, Spider Europa, Volumex.

Assemblea Soci, Marzo 2009

Finalmente si abbassa la capottina... si gira la chiave... il bialbero si avvia!!
Domenica 22 marzo 2009 inizia l'attività del Registro Nazionale Fiat 124 Sport Spider con l'Assemblea dei soci del Registro, la presentazione dei programmi del sodalizio per il 2009 e il pranzo sociale.

Dicembre 2008

A quasi un anno di distanza dall'uscita sul mercato dei modelli in scala 1:18 della versione 124 Abarth da corsa e della stradale Fiat 124 spider AS nelle tonalità rosso e bianco, la SUN STAR propone la vesione BS nelle livree arancione e blu.
Modelli destinati ad impreziosire le vetrine degli appassionati.

Fiat 124spider: sempre attuale

Poche vetture che hanno passato i quarant'anni si possono permettere di essere citate nelle riviste che trattano temi di attualità tecnica automobilistica, non solo come oggetti di antiquariato, ma per le loro caratteristiche tecniche ancora oggi attuali. E' il caso della Fiat 124spider che nel servizio della rivista QUATTRORUOTE del mese di Novembre, dedicato alla cinghia dentata di trasmissione ( pag.236-241 ) richiama con tanto di foto della vettura e disegno del motore la quarantenne spider torinese, che si conferma una vettura destinata a non invecchiare mai.

Novembre 2008: IN EDICOLA... DA NON PERDERE!

"Io disegno in italiano"

Nel numero di novembre della rivista Ruoteclassiche è pubblicato un ampio ed interessante servizio dedicato a Tom Tjaarda, designer della Fiat 124 spider.
Per la prima volta vengono portati a conoscenza del lettori il pensiero, la storia e l’opera di uno dei grandi designer tuttora in attività, rimasto per troppo tempo immeritatamente sconosciuto al grande pubblico.
Un’intervista che non solo aggiunge un importante capitolo alla storia del design ma che, attraverso aneddoti, getta nuove luci anche su personalità del mondo dell’automobile quali Battista Pininfarina e Alejandro De Tomaso.
Viene sottolineato come l’architetto Tjaarda ha sempre posto come condizione essenziale per disegnare linee destinate a durare nel tempo: l’equilibrio, in altre parole le proporzioni dei volumi ed il giusto mix di linee tese e superfici curve. Questa è la costante alla base di tutta la sua produzione alla cui ampiezza il periodico rende degnamente merito.
IL servizio è impreziosito da un ottimo servizio fotografico e una inedita opera dell’artista Giorgio Alisi che ritrae Tom Tjaarda con le sue creature più conosciute.
Nell’augurare a tutti una buona lettura colgo l’occasione per ringraziare Tom Tjaarda per il suo operato, per la disponibilità e l’affabilità dimostrata nei confronti del Registro.

Alberto Brancolini
Presidente del registro Fiat 124 Sport Spider

Sito Fiat 124 Abarth

Il sito www.fiat124abarth.it, dedicato esclusivamente alla versione sportiva della Fiat 124 Spider, non è ancora completato ma i lavori stanno procedendo.
Vi invitiamo a farci visita.

Fiera dell’Automoto d’Epoca di Padova, Ottobre 2008

Anche quest'anno alla fiera di Padova Auto e Moto d'Epoca ci sono uomini che guidano la passione, il 24, 25, 26 Ottobre. A questo impostante appuntamento internazionale per appassionati e collezionisti sarà presente come consuetudine anche il Registro Nazionale Fiat 124 Sport Spider per incontrare amici ed estimatori della Fiat 124 spider. Ricordiamo che le vetture esposte al nostro stand non sono in vendita. Non siamo in fiera per fini commerciali.

Settembre 2008

con la 124Spider nell'Alta Valle del Tevere fra Città di Castello (PG) e Castiglion Fiorentino (AR) per il XXXV raduno del Registro Fiat 124Sport Spider il 20 e 21 Settembre 2008.

Luglio 2008

Carissimi amici Centoventiquattristi: Durante lo svolgimento di un raduno organizzato dal club Carlo Menon di Roncade ( TV ) a Jesolo, ho vissuto un episodio che ha incrementato notevolmente la passione e l'orgoglio di essere un centoventiquattrista convinto e cioè:
Scortato da forze dell'ordine e guardie del corpo scende da una delle auto blu il Ministro dell'Agricoltura Luca Zaia, sale sul palco e dopo i saluti di rito, un breve discorso, scende e vedo che viene verso di me che sono appoggiato alla mia 124 Spider e mi dice "Questa è la più bella macchina che abbiano mai costruito, ce l'avevo anch'io, portame a far un giretto".
Io quasi imbarazzato ho detto: Ministro guida Tu, ma va pian.

Zeno

Giugno 2008

Nei negozi specializzati di modellismo è in arrivo, dalla Sun Sta il modello in scala 1:18 della Fiat 124 Abarth che si è classificata al secondo posto assoluto al Rally di SanRemo nel 1973 con l'equipaggio Verini - Torriani.

LE ISCRIZIONI SONO CHIUSE

LE ISCRIZIONI al X Memorial Menabue SONO CHIUSE

15 Giugno 2008 (aggiornamento 9 giugno: le iscrizioni sono chiuse)

IL Registro Nazionale Fiat 124Spider con il patrocino del Barchetta Club Italia organizza il X MEMORIAL FAUSTO MENABUE, raduno turistico aperto a tutti i modelli di Spider e Auto d'Epoca. Palcoscenico della manifestazione saranno la stupenda cittadina medioevale di Sabbioneta (MN) e il paese di Brescello (RE) in cui sono state ambientate le gesta di Peppone e Don Camillo. Al raduno hanno già aderito due ospiti molto speciali: il sole e l'allegria.

Così non va! (28.04.2008)

La problematica della possibilità o meno di circolare per le autovetture d'epoca nasce "drammaticamente"in occasione della fiera di Padova dell'autunno 2003.
Da parte del Registro Nazionale Fiat 124Sport Spider inizia una battaglia frenetica, portata avanti nel tentativo di sensibilizzare tutti gli organismi riferenti all'auto d'epoca.
A preoccupare era la proposta di legge "Salvi-Magnalbò che nel tentativo di chiarire le norme riguardanti il settore complicò tutto in modo politicamente scorretto.
Scrivemmo, contattammo, incontrammo.
Sembrava che qualche spiraglio di luce e speranza penetrasse "le nuvole nere all'orizzonte "...invece realizzammo che "non ci resta che piangere".
Quanto descritto sopra è accuratamente riportato sul Notiziario n° 23 del Registro e su questo sito internet.
Questa è ormai storia, ed oggi?
Possiamo tristemente continuare a piangere. Le cose non sono di certo migliorate, anzi!
Il senatore Magnalbò nel 2006 non fu rieletto. L’ultimo governo in carica non ha avuto il tempo di occuparsi della questione auto d’epoca . IL vuoto legislativo che lamentava la rivista Auto d’Epoca nel dicembre 2007 ora è assoluto.
Se non andiamo errati siamo nel frattempo arrivati all’OTTAVO disegno di legge con ben 110 emendamenti presentati da altri 110 parlamentari.
L’intenzione rimaneva sempre comunque di fare chiarezza!
Pensate che tra le tantissime stranezze e scemenze contenute in questi disegni di legge si parla di norme relative ai camper e ad altri veicoli che con l’automobilismo storico non hanno alcun punto di contatto.
Il problema del poter circolare in Italia potrebbe sintetizzarsi in questa mappa:
Nelle regioni del sud in linea di massima non ci sono limitazioni all’uso delle vetture d’epoca e neppure per qualsiasi altro tipo di veicolo. La sola eccezione è la regione Campania.
Le cose si complicano invece da Roma in su dove i divieti ed i distinguo si complicano.
Stante questa normativa ciascuno degli 8000 comuni italiani può disporre in materia come meglio gli aggrada.
A Milano basta pagare e lo smog sparisce come per incanto. evidentemente su qualche vettura deve essere transitato il Mago di Wizz.
A Torino basta avere 65 anni e non inquini più.
A Pavia basta essere in tre sull’auto per poter circolare tranquillamente. C’è chi è costretto ad ospitare in vettura l’anziana mamma ed il giovane figlio; tre generazioni insieme sulla stessa automobile è assodato scientificamente, fanno si che la stessa non inquini più.
Situazioni patetiche!
L’avvocato Loi, presidente dell’ASI, si dice profondamente insoddisfatto essendo il motorismo storico Nazionale non più considerato nella sua realtà; non si prendono in considerazione gli aspetti psicologici dell’associazionismo, si legifera ponendo tutta una serie di paletti inutili per non dire controproducenti.
Ciò che va messo a posto della legislazione attuale sono le revisioni, le immatricolazioni e la libera circolazione dei veicoli, tutto il resto può produrre più danni che benefici.
Concordiamo perfettamente con le affermazioni dell’avvocato Loi.
Nell’attesa che il problema venga CONCRETAMENTE affrontato e CORRETTAMENTE risolto...
NESSUN DORMA!

Raduni:

IL 10 e 11 Maggio, il Registro Nazionale Fiat 124 Sport Spider, incontrerà i propri soci fra i Castelli e i Vigneti dell'Oltrepò Pavese in occasione del XXXIV Raduno Nazionale del Registro.
Ospite gradito: il Sole!!

In edicola ad Aprile.

La rivista QUATTRORUOTE sta proponendo nelle edicole, a cadenza quindicennale, un' interessante collezione di modellini in scala 1: 24, ben rifiniti, con cofano, baule e portiere apribili, delle auto che hanno segnato la nostra storia: LE PIÙ AMATE DAGLI ITALIANI. Al modello è allegato un volume con la monografia della vettura in cui sono riportati gli articoli più significativi di QUATTRORUOTE dell'epoca, la storia e l'evoluzione di ogni modello e gli spaccati realizzati dai più autorevoli disegnatori dell'Editoriale Domus. Dopo la Fiat 500 e 600, il Maggiolino VW, l'Alfa Romeo Giulia e Duetto, la Lamborghini Miura e la Mini Cooper; lunedì 21 Aprile sarà in tutte edicole la Fiat 124 Spider I serie del 1967 al prezzo di 19,99 euro.

Sul nostro sito

Nella sezione dati tecnici è stata inserita la lista abbinamenti colori-carrozzeria-selleria-moquette.

Modellismo

Continua, con buon successo, la saga della Fiat 124 spider sviluppata dalla casa Sun Star in scala 1:18 con tre novità:


- La 124 Abarth nella versione East African Safari del 1974 che si classificò al 10° posto assoluto con l'equipaggio Ulyate - Smith. Numero di gara 38, livrea color rosso e gialla.
- La Fiat 124 spider 1438 cc in una rara quanto inconsueta versione esportazione USA 1969, in due colorazioni: rossa e bianca.

Tutti i modelli sono ben rifiniti, la versione Abarth ha un ottimo rapporto qualità prezzo che si aggira intorno ai 50 euro. Le versioni 1438 cc sono più elaborate nei particolari anche se alcune soluzioni come il paraurti posteriore e la mascherina anteriore non corrispondono ai modelli originali. Il loro prezzo si aggira fra gli ottanta e i novanta euro.

In Libreria

Gli scaffali della Libreria dell'Automobile di Milano sono ulteriormente arricchiti da due nuovi testi dedicati alla Fiat 124 Spider editi in Germania e in Inghilterra; a dimostrazione di come la spider creata da Tom Tjaarda riscuota anche all'estero forti consensi. Da anni la Libreria dell'Automobile di corso Venezia a Milano è il punto di riferimento di tutti gli appassionati Italiani che desiderano approfondire la propria cultura automobilistica, grazie all'ampia e curata gamma di volumi offerta.

Pininfarina Rondine va all'asta

Ottobre 2007. Il nostro socio Claudio Setti ha trovato in Internet una notizia molto triste per noi appassionati ed estimatori del desiner Pininfarina. L'iniziativa del Registro nel 2006 di esporre ai 50000 visitatori della fiera di Padova assume un valore particolare, essendo stata probabilmente l'ultima possibilità di poterla ammirare in Europa.

Un’altra importante opera di Pininfarina va all’asta e lascerà probabilmente l’Italia. Se per un verso si tratta di un ritorno in patria, visto che la Pininfarina Rondine è basata sulla Chevrolet Corvette, è anche vero che simili monumenti a quattro ruote impoveriscono il nostro patrimonio museale, pubblico o privato che sia. Nello specifico giunge notizia che l’unica Chevrolet Corvette Rondine Pininfarina Coupé del 1963 verrà venduta il prossimo gennaio al migliore offerente nell’asta Barrett-Jackson di Scottsdale, Arizona.

La bella coupé azzurra, per la cronaca nella sua seconda configurazione del ‘64, è opera del designer americano Tom Tjaarda è considerata la progenitrice stilistica della Fiat 124 Sport Spider, soprattutto nella forma del bagagliaio e dei fari posteriori.

Un simile trattamento formale della coda fu utilizzato dallo stesso Tjaarda su un’altra realizzazione di Pininfarina, la rara Ferrari 365 Spyder California.

Fiera dell’Automoto d’Epoca di Padova 2007

Carissimi Amici e soci
“A Padova ci sono uomini che guidano la passione .”
Questo è l’azzeccato slogan della Fiera dell’Automoto d’Epoca di Padova che si terrà presso il centro fieristico Patavino il 26 – 27 –28 Ottobre prossimi, il momento più atteso da tanti appassionati.
Nei 90.000 mq della fiera, che accoglie 1.100 espositori, più di 1.800 vetture in esposizione, oltre 800 vetture in vendita, si daranno appuntamento anche i club italiani più rappresentativi.
Il Registro sarà presente (per la diciassettesima edizione consecutiva!) con uno stand espositivo dove accogliere e salutare gli amici e tutti gli appassionati della nostra stupenda spider.
Come sempre vi aspettiamo numerosi
N.B. Le vetture esposte non sono in vendita, non siamo a Padova per fini commerciali

In edicola: da non perdere!

“Io ho fatto esclusivamente quello che terribilmente mi piaceva, perché ho considerato l’automobile una conquista di libertà per l’uomo.” (Enzo Ferrari)
Con queste parole inizia il documentario sulla storia della Ferrari prodotto nel 1997 dalla televisione svizzera italiana e attualmente in edicola in DVD allegato a i numeri di settembre (225) e ottobre (226) di Ruoteclassiche. Una raccolta di immagini e testimonianze dirette raccontate dai protagonisti che tracciano la storia di un mito trasmettono allo spettatore l’emozione vissuta. Un montaggio pulito e privo di indugi sui dettagli, che rende la visione affascinante e piacevole a tutti. A dieci anni dalla produzione il valore dell’opera è reso ineguagliabile proprio dalla sopraggiunta scomparsa di molti dei testimoni intervistati, come Giuseppe Busso o Carlo Felice Bianchi Anderloni.

XXXIII Raduno Nazionale

Sabato 22 e Domenica 23 Settembre 2007: la storia, l'arte, gl'incantevoli paesaggi delle colline Romagnole fra San Marino e Cesenatico, senza trascurare le tradizioni marinaresche e la buona cucina. Saranno i protagonisti del XXXIII raduno del Registro Nazionale Fiat 124 Sport Spider.

Appuntamento in edicola

Luglio 2007, la rivista Automobilismo d'epoca è attualmente in edicola con un servizio di ben 16 pagine dedicate al confronto fra le prime serie dell'Alfa Romeo Duetto e la Fiat 124 spider, a cui è dedicata anche la copertina.

Il servizio, curato da Francesco Pellizzari, appassionato redattore della rivista, mette in risalto le caratteristiche delle vetture, nate quasi contemporaneamente nello stesso atelier: la Pininfarina. L'ampia documentazione fotografica da risalto alle linee, alle forme e ai dettagli, delle due vetture con grande effetto. Di particolare interesse è l'intervista ai designer creatori delle due spider in oggetto. Tom Tjaarda e Aldo Brovarone.
La Fiat 124 spider del servizio è di proprietà di un socio del Registro Nazionale Fiat 124 sport spider.

Nell'ultimo numero della Rivista Granturismo attualmente ancora in edicola un intera pagina è dedicata ai 16 anni di attività del Registro.

Modellismo

La ditta di modellismo SUN STAR si sta dedicando con successo alla realizzazione delle repliche in scala 1/18 dei modelli delle vetture da rally più prestigiose. Nelle ultime fiere del settore ha presentato il modello della fiat 124 abarth vincitrice con Pinto e Bernacchini del Rally del Portogallo del 1974, prova valevole per il campionato mondiale.

La sua uscita nei migliori negozi è imminente.

La ditta Auto Art, visto il successo ottenuto con i modelli in scala 1/18 della Fiat 124 spider America nelle livree rossa e nera, ha proposto la versione color beige.

Questo modello è attualmente in vendita nei negozi specializzati.

Poste Italiane

Le Poste Italiane da sempre si dimostrano sensibili ai miti dell'automobilismo italiano, famosa ed apprezzata in tutto il mondo.

Recentemente i poligrafici dello Stato hanno emesso un francobollo per commemorare il prestigioso marchio Lamborghini e uno per celebrare l'immortale Fiat 500, che ha appena festeggiato i suoi primi 50 anni.

Questi francobolli sono disponibili presso gli uffici postali.

Quindici anni!

Anno importante il 2006, non solo per i quarant’anni della 124 Sport Spider, ma anche per i quindici anni d’attività della nostra associazione, che di strada ne ha fatta…
Proviamo un po’ a guardare negli album di foto (ogni socio ha la sua collezione), per vedere le località che abbiamo visitato, i volti degli amici quando avevano, e avevamo, qualche capello bianco e un bel po’ d’esperienza in meno, le nostre macchine, che, al contrario, erano meno belle di quanto lo siano ora, in seguito all’elisir di giovinezza che annualmente somministriamo ad esse.
Non sono ricordi di un bel tempo che fu, ma figurine su di un album ancora incompleto, forse non ancora a metà: ogni anno qualcuna in più, ma sempre con caselle vuote da riempire.
Paesaggi italiani, pianure, montagne colline, piazze, torri, mura, castelli, strade tortuosi, raggi di sole come lampi tra le foglie degli alberi, profumo d’erba appena tagliata, voci, vibrazioni, sensazioni.
Quanti raduni abbiamo fatto?
Amiamo l’aria, il sole, la luce, la gente, la vita. Non ci ha fermato né la pioggia, né vento… e la neve in maggio lassù in montagna ci ha forse ostacolato?
Chi si dimentica del traghetto verso l’Elba? Eravamo in settanta macchine per festeggiare trent’anni della 124.
Musei, ville, palazzi, chiese: quante opere d’arte abbiamo ammirato?
E quanti luoghi ci mancano ancora?
Un piede che preme un pedale, un rombo, un motore che sale di giri e ti spinge verso il futuro. Una passione che non sai se ti prende da fuori o se viene da dentro, ma c’è.
Una voglia di conoscere che ti porta dentro la fabbrica: Stanguellini, Qvale, De Tomaso, Pagani, Edonis, Maserati, e poi…
Una curiosità che ti spinge a cercare, a chiedere, ad incontrare TomTjaarda autore del design, Manuello progettista delle linee di montaggio, Franco Cavriani pilota e vincitore di categoria al rally Montecarlo, Jean Todt, navigatore nei rally con la 124 spider, Lorenzo Boscarelli, presidente dell’AISA, Adolfo Orsi, grande storico dell’automobile il cui nonno fu proprietario della Maserati solo per citarne alcuni, e gli altri…
Una ricerca storica che ti accompagna nei musei e nelle collezioni: Galleria Ferrari, collezione Panini, museo Bonfanti, museo Amarcord, collezione Righini, museo Nicolis… finora.
Un entusiasmo contagioso, che porta quella che era ritenuta una vecchia spider sulla strada del ritorno a oggetto del desiderio, che la fa apparire sulle copertine delle più illustri pubblicazioni del settore, e osserva la sua rivalutazione in un mercato fiacco, che fa posare il grande Schumi davanti ad essa.
Ora la vettura è diventata anche una delle più riprodotte nei modelli, ora è invitata ai concorsi d’eleganza, sfilando in passerella a ricevere il premio.
In questi anni l’appassionata ricerca di documentazione ha fatto sì che il registro sia in possesso di una raccolta di dati ed informazioni tale da renderlo punto di riferimento per i produttori dei più prestigiosi e accurati di modelli.
E la voglia di divulgazione e di contatti porta anno dopo anno ad un continuo miglioramento del giornalino del club, ed ad un sito internet che sfiora le cinquantamila visite.
Il piacere di stare con le persone non fa mai mancare all’appuntamento della fiera di Padova. La voglia di continuare a vivere l’emozione fa vedere per primi i rischi per la libera circolazione delle vetture storiche causati di progetti di legge impostati in modo superficiale e fortunatamente corretti in extremis, guarda caso, proprio nei termini auspicati dal registro. Forse non s’è parlato inutilmente, non si tratta del passato, ma delle basi per il futuro… da vivere!

Paolo

il Registro Nazionale Fiat 124 Sport Spider è lieto di comunicarvi che organizza per domenica 2 luglio 
il VIII Memorial Fausto Menabue
raduno aperto a tutti i modelli di spider e cabriolet
per condividere insieme una giornata all’insegna delle emozioni che solo questo tipo di vettura può dare.

Il raduno è prettamente turistico, percorreremo un tragitto di circa 40 Km. immerso nel verde delle colline dell’Appennino Modenese, fra le località di Castelvetro, Vignola, Guiglia e Rocca Malatina.

Un percorso appositamente studiato per assaporare il piacere del viaggiare in Spider ci condurrà al Castello di Vignola Al parco Naturale dei Sassi di Rocca Malatina e poi a un tipico ristorante locale, dove si concluderà la giornata. 

Nel numero di giugno la rivista Auto d'Epoca ricorda i quarant'anni della Fiat 124 spider, capolavoro firmato da Pininfarina, ne ripercorre la lunga storia, lo sviluppo, le affermazioni sportive, con un servizio di ben 10 pagine, a cura del Registro Nazionale Fiat 124 sport spider.

Parlano di noi......... www.aisastoryauto.it/

Novità nel mondo del modellismo

Sul mercato italiano si è affacciato un nuovo marchio di modellismo : la Starline Models (ditta tedesca con gli stabilimenti di produzione in Cina) . La sua produzione, scala 1/43,  per il momento è indirizzata a vetture italiane degli anni '60-'70 : la Fiat 1100 D; la Fiat 126, l'Autobianchi A112, in diverse livree. Non poteva mancare la 124 spider, si tratta del modello 1600 proposta in 4 tonalità di colore: rosso, nero, grigio met.,blu. La qualità è buona, a un prezzo contenuto, intorno ai 13-14 euro.

Clicca sull' immagine per visualizzare i dettagli!

CONFERENZA HISTORIC CLUB - AISA: "ABARTH, LE CORSE"

Sabato 18 febbraio 2006 l'Historic Club Schio organizza a Vicenza in
collaborazione con l'AISA Associazione per la Storia dell'Automobile di
Milano e il DTG Dipartimento Tecnica e Gestione sistemi Industriali dell'Università di Padova sede di Vicenza, la 3^ conferenza dal tema:
"L'ABARTH, LE CORSE".
Questo il programma presso l'aula Magna dell'università alle ore:

15,00 Saluto di benvenuto e presentazione della Conferenza da parte del Prof. Tiziani Direttore DTG e Prof. Bonollo

15,15 Saluto di benvenuto ad Annalise Abarth. 
Carlo Studlick presidente Historic Club Schio

15,30 "Il Sig. Carlo Abarth" dott. Lorenzo Avidano direttore sportivo Abarth, con la partecipazione dell'ing. Sergio Seccatore e dell'Ing. Cornelio Maffiodo progettisti Abarth.

16,30 Ing. Giorgio Valentini progettista Abarth e Alfa Romeo.

17,15 "Abarth, le corse" Ing. Lorenzo Boscarelli presidente AISA associazione per la storia dell'automobile.

17,45 Dibattito

18,00 Aperitivo

Saranno inoltre presenti: piloti e collaudatori Abarth, Il RIA Registro Italiano Abarth Milano, il club Amici bicilindriche Abarth di Genova, Registro Nazionale Fiat 124 Spider e Abarth di Modena, oltre a appassionati e collezionisti. 

Per raggiungere la sede della Conferenza:
DTG stradella San Nicola 3 (Contrà Barche) Vicenza tel.0444 998754 (parcheggio presso lo Stadio Calcio).

Per informazioni e adesioni:
HISTORIC CLUB SCHIO
sede: TEL. e FAX 0445 511869 (mercoledì sera dopo le 21,00)
segreteria: 349 5423969 (martedì e giovedì dalle 15,30 alle 19,00)
mail Historic: info@historic.it
sito: www.historic.it (vedi Conferenza di Vicenza) 

Il 7° Concours D’Elegance Trofeo Salvarola Terme si svolgerà il 18/19 marzo 2006 in collaborazione con il Ferrari Club Italia e la Galleria Ferrari, 
La manifestazione è l’anteprima di Modena Terra di Motori e conferma lo stretto legame della città emiliana con le automobili, non solo con i gioielli della Ferrari e della Maserati, ma anche con le perle nate dalle case automobilistiche di tutto il mondo. Le vetture ammesse al Concours di quest’anno sono divise in cinque categorie:

SUDDIVISIONE CATEGORIA AUTO D’EPOCA:

Anni 1926- 1940
Anni 1941 -1960
Anni 1961- 1975
Categoria Ferrari fino al 1975
Categoria Pininfarina fino al 1975

PER LE AUTO CONTEMPORANEE:
Luxury Car

La Special Guest di questa edizione sarà “LA PININFARINA” 
Pininfarina nasce negli anni 40 ed è la carrozzeria più prestigiosa al mondo per il design delle auto, tanto è vero che ha collaborato con tutti i marchi più importanti dell’automobilismo e coopera con Ferrari spa per il design delle sue autovetture ininterrottamente dagli anni 50.
Inoltre è previsto una categoria speciale riservata alla Fiat 124 Spider che quest’anno celebra il quarantesimo anniversario dal suo debutto.
A questa categoria parteciperanno 5 vetture, su richiesta degli organizzatori, selezionate dal Registro Nazionale Fiat 124 Sport Spider. 
In concomitanza con il Concours e per circa 2-3 mesi saranno presenti in Galleria Ferrari alcune “Ferrari Pininfarina”, tra le più prestigiose disegnate dallo stilista torinese. Alcune maquette di stile ( prototipi di stile realizzati in legno o in vetroresina) da cui sono derivate auto di produzione, saranno esposte in Galleria con l’auto derivata.
Inoltre presente al Concours potrà esserci la Dino competizione, prototipo da cui è derivata la Dino Ferrari; il pubblico potrà ammirare l’evoluzione dal prototipo all’auto stradale.

IL REGISTRO NAZIONALE FIAT 124 SPORT SPIDER alla Fiera di Padova
Anche quest’anno il Registro Nazionale Fiat 124 Sport Spider allestirà, come negli anni precedenti, uno stand espositivo dove poter ricevere amici e appassionati della nostra Spider, per dar vita insieme agli altri club e a ricambisti e rivenditori specializzati, a quello che da anni è ritenuto, il punto di riferimento, il grande salotto di tutti gli appassionati di auto e moto d’epoca ovvero la Fiera dell’Auto di ogni Epoca di Padova che il 18 , 19, 20 novembre p.v. giungerà alla sua ventitreesima edizione .

Il Registro sarà lieto di incontrare a questa importante manifestazione oltre i propri soci tutti gli amici e gli appassionati di Fiat 124 spider .

N.B. La fiera si tiene presso il quartiere fieristico di Padova ,di fianco alla stazione dei treni, ed è raggiungibile facilmente anche in auto seguendo le indicazioni che si trovano subito all’uscita dell’autostrada 

2 Luglio 2005
A TUTTI GLI APPASSIONATI DI AUTO D' EPOCA........
Aggiornamento sulla legge Magnallbò.

CLICCA QUI' PER SAPERNE DI PIU'!

Sabato 4 e Domenica 5 Giugno gli amici del Registro Nazionale Fiat 124 Sport Spider si sono dati appuntamento a Villafranca ( VR ) presso il museo Nicolis in occasione del xxix raduno nazionale. 
Per i quaranta equipaggi provenienti da varie regioni , è stata l 'occasione per apprezzare la  bellezza delle splendide colline Moreniche che caratterizzano il basso Garda, fra le province di Verona, Mantova e Brescia .
Si è trattato di un raduno all'insegna dal piacere di guidare con il vento fra i capelli, immersi in un panorama mozzafiato,caratterizzato oltre che dalla buona cucina da interessanti testimonianze storiche e artistiche, il tutto condito dall'allegria che contraddistingue i veri spideristi.
Dai convenuti è stata molto apprezzata la partecipazione al raduno di Tom Tjaarda, desiner creatore della 124 spider.
A breve nella pagina delle New's troverete una descrizione più dettagliata con documentazione fotografica.

5 Maggio 2005 : Appuntamento in edicola

Da questa settimana in edicola troviamo per la serie ''Auto italiane "il volume dedicato alla Fiat 124 berlina comprensivo del modellino scala 1/ 43, basata sul vecchio stampo del modello uscito negli anni 70 della Norev .
La collana Auto da Rally propone il modello Fiat 124 Abarth Rally vincitrice del rally del Portogallo nel 1974.
In entrambi i casi si tratta di modelli ben riusciti e i fascicoli allegati sono molto interessanti. Ognuno costa 9,90 euro.

Dicembre 2004

A TUTTI GLI APPASSIONATI DI AUTO D' EPOCA........

CLICCA QUI' PER SAPERNE DI PIU'!

AUTO D'EPOCA, LE COSE STANNO CAMBIANDO..........

CLICCA QUI' PER SAPERNE DI PIU'!

Sino al 28 marzo il Museo dell'Automobile Bonfanti di Romano d' Ezzelino ospiterà la mostra :
'' SPIDER, sognando la primavera ".
Sono esposte trenta prestigiose vetture decapottabili dal 1913 ai gioni nostri. Ovviamente non poteva mancare la nostra 124 spider. IL Museo Bonfanti, nell'intento di arrichire la proposta culturale, prosegue l'abbinamento alle mostre tematiche di soggetto motoristico con altre espressioni d'arte, in questo caso le fotografie di Cesare Gerolimetto e le sculture di Susy Zappa.
E' esposta inoltre la fantastica collezione di automodelli in scala ( molti dei quali molto rari ) di Federico Zonta 

.....Un appuntamento da non perdere.

Dicembre 2004 
INESAURIBILE 124 SPIDER!
IL PANORAMA EDITORIALE DELLE AUTO D'EPOCA SI E' ARRICCHITO DI 2 NUOVE RIVISTE:
GRACE E GRANTURISMO, ACCOLTE FAVOREVOLMENTE DAL PUBBLICO PER LA LORO BUONA QUALITA'. 
ENTRAMBE SONO ATTUALMENTE PRESENTI IN EDICOLA,OGNUNA CON UN SERVIZIO DEDICATO ALLA 124 SPIDER.

GRACE RACCONTA LA FIAT 124 ABARTH, GRANDE FROTAGONISTA DELLE STAGIONI RALLYSTICHE DEGLI ANNI '70 CON UN AMPIO SERVIZIO DI 8 PAGINE.

GRANTURISMO RIPERCORRE CON DOVIZIA DI PARTICOLARI LA STORIA DELLA 124 SPIDER DAL 1966 AL 1985, CON UN SERVIZIO DI 11 PAGINE.
ENTRAMBI GLI ARTICOLI SONO BEN FATTI, RICCHI DI FOTOGRAFIE E SOPRATUTTO SCRITTI DA APPASSIONATI.
CORRETE IN EDICOLA, NE VALE LA PENA!

- SEGNALIAMO L' USCITA DELLA RIVISTA  AUTOMOBILISMO D'EPOCA, IN EDICOLA DAL15 MAGGIO CONTIENE UN RICCO SERVIZIO SULLA FIAT 124 ABARTH DA COMPETIZIONE, CORREDATO DA NUMEROSE ED INTERESSANTI IMMAGINI FOTOGRAFICHE. LA 124 ABARTH EX VERINI HA ANCHE L'ONORE DELLA COPERTINA.

Ecco le immagini dei modellini in scala 1/18 della FIAT 124 SPIDER dell' AUTO ART .

Finalmente sono usciti i tanto attesi modellini, bellissimi e di ottima qualità, vi proponiamo queste immagini.
Si tratta  dei modelli 2000 spider America, probabilmente seguiranno alte versioni.
Come al solito li potrete trovare nei migliori negozi di modellismo, non abbiamo ancora indicazioni sui prezzi.

Rispolverate le vostre vecchie piste elettriche Polistil o Sscalextric! 
In arrivo dalla Spagna nuovi bellissimi mobelli in scala  1/32 disponibili montati o in kit  nei migliori negozi di modellismo che trattano Slotcar!

fonte: TEAMSLOT      fonte: EVOLUTION SLOT